fbpx

Analiza danych maszyn SMG

W pigułce: Zadaniem uczestników jest analiza danych maszyn SMG w zakresie awaryjności elementów układu napędowego w oparciu o dostarczone dane.


Teaser

Stwórz analizę danych i przyczyń się do zmniejszenia ilości awarii w maszynach, pracujących przy wydobywaniu polskiej miedzi. Nie musisz być górnikiem, by pomóc maszynom SMG wskoczyć na 5 bieg!

SMG to maszyny załadowczo-odstawcze, które są niezbędne w codziennej eksploatacji złóż rud miedzi. Jedną z najczęstszych awarii, które się im przytrafiają, stanowią uszkodzenia skrzyni biegów. Twoim zadaniem jest stworzenie analizy danych w zakresie awaryjności elementów układu napędowego maszyn SMG. Nie martw się, dostarczymy Ci ku temu szereg parametrów i niezbędnych danych!


Opis problemu

SMG to maszyny z grupy załadowczo-odstawczych, np. ładowarki produkcyjne czy wozy do odstawy urobku. W tej grupie maszyn, jedną z istotnych awarii stanowią uszkodzenia skrzyni biegów. Uszkodzeniu głównie ulegają:
– elementy mechaniczne przekładni;
– tarcze sprzęgieł, służące do sterowanie kierunkiem jazdy oraz włączania poszczególnych biegów.




Jakie dane Ci dostarczymy?

W KGHM stale monitorujemy maszyny SMG. W ramach tych obserwacji, rejestrujemy parametry, takie jak:
– prędkość obrotowa silnika [ENGRPM]
– licznik godzin pracy silnika spalinowego [ENGHOURS]
– temperatura cieczy chłodzącej silnik spalinowy [ENGCOOLT]
– temperatura oleju silnika spalinowego [ENGOILT]
– ciśnienie oleju silnika spalinowego [ENGOILP]
– chwilowe zużycie paliwa l/h (co 1 sekundę) [ FUELUS]
– ciśnienie doładowania silnika spalinowego [INTAKEP]
– temperatura powietrza na dolocie silnika spalinowego [INTAKET]
– wychylenie pedału gazu % (max: 1s) [ENGTPS]
– temperatura oleju skrzyni biegów / zmiennika momentu °C (średnia: 15 s) [GROILT]*
– ciśnienie oleju zasilania skrzyni biegów kPa (średnia: 1s) [GROILP]*
– prędkość średnia w km/h (co 1 sekundę; średnia: 1 s) [SPEED]
– kierunek jazdy (przód/tył) i aktualny bieg -4/-3/-2/-1/0/1/2/3/4 [SELGEAR]
– ciśnienie hamowania kPa 1 [BREAKP]

Powyższe dane pochodzą z magistrali CAN sterownika silnika oraz skrzyni biegów. Większość z wymienionych parametrów jest rejestrowania co 1 sekundę.

*Podstawowe informacje diagnostyczne dla skrzyni biegów.


Cel

Głównym wyzwaniem jest analiza danych maszyn SMG w zakresie awaryjności elementów układu napędowego. W celu wykonania zadania, uczestnicy powinni opierać się o dostarczone dane historyczne z zakresu:
– wystąpień awarii;
– szyny CAN;
– czujników dodatkowych.